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Comunicazioni
Volo n. VAR21
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Informazioni addizzionali:
[18.16] Aircraft Title - Boeing 737-400
[18.16] Aircraft Model - B734
[18.16] Numero del Volo 21
[18.16] Partenza LICJ
[18.16] Arrivo LIRF
[18.16] Imbarco Passeggeri
[18.22] Pushing Back
[18.25] Rullaggio per Pista
[18.28] In Decollo
[18.28] In Decollo
[18.28] 162kts
[18.28] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[18.28] 34603 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.29] In Salita
[18.33] Velocita Eccessiva
[18.33] Velocita Corretta
[18.42] TOC Raggiunto
[18.42] In Crociera 26000
[18.57] TOD Raggiunto
[18.57] In Discesa
[19.08] In Avvicinamento
[19.13] Rateo di Atterraggio -357fpm
[19.13] 28871 Carburante a Bordo (in lbs)
[19.13] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19.14] Rullaggio al Gate
[19.18] Arrivato
[19.18] Velocita di Simulazione: 1x
[19.18] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[18.16] Aircraft Model - B734
[18.16] Numero del Volo 21
[18.16] Partenza LICJ
[18.16] Arrivo LIRF
[18.16] Imbarco Passeggeri
[18.22] Pushing Back
[18.25] Rullaggio per Pista
[18.28] In Decollo
[18.28] In Decollo
[18.28] 162kts
[18.28] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[18.28] 34603 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.29] In Salita
[18.33] Velocita Eccessiva
[18.33] Velocita Corretta
[18.42] TOC Raggiunto
[18.42] In Crociera 26000
[18.57] TOD Raggiunto
[18.57] In Discesa
[19.08] In Avvicinamento
[19.13] Rateo di Atterraggio -357fpm
[19.13] 28871 Carburante a Bordo (in lbs)
[19.13] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[19.14] Rullaggio al Gate
[19.18] Arrivato
[19.18] Velocita di Simulazione: 1x
[19.18] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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