NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. KK2INT5712
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Informazioni addizzionali:
[15.43] Aircraft Title - Boeing 737-400
[15.43] Aircraft Model - B734
[15.43] Numero del Volo kk2INT5712
[15.43] Partenza LGAV
[15.43] Arrivo LMMÒ
[15.43] Imbarco Passeggeri
[15.43] Rullaggio per Pista
[15.45] In Decollo
[15.47] In Decollo
[15.47] 160kts
[15.47] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15.47] 34676 Carburante a Bordo (in lbs)
[15.47] In Salita
[16.07] TOC Raggiunto
[16.07] In Crociera 36000
[16.38] TOD Raggiunto
[16.38] In Discesa
[16.54] In Avvicinamento
[17.08] Rateo di Atterraggio -766fpm
[17.08] 23589 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.08] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[17.08] Rullaggio al Gate
[17.11] Arrivato
[17.11] Velocita di Simulazione: 1x
[17.11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15.43] Aircraft Model - B734
[15.43] Numero del Volo kk2INT5712
[15.43] Partenza LGAV
[15.43] Arrivo LMMÒ
[15.43] Imbarco Passeggeri
[15.43] Rullaggio per Pista
[15.45] In Decollo
[15.47] In Decollo
[15.47] 160kts
[15.47] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15.47] 34676 Carburante a Bordo (in lbs)
[15.47] In Salita
[16.07] TOC Raggiunto
[16.07] In Crociera 36000
[16.38] TOD Raggiunto
[16.38] In Discesa
[16.54] In Avvicinamento
[17.08] Rateo di Atterraggio -766fpm
[17.08] 23589 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.08] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[17.08] Rullaggio al Gate
[17.11] Arrivato
[17.11] Velocita di Simulazione: 1x
[17.11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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