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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[21:25] Aircraft Title - CS 777-200LR Captain Paint2
[21:25] Aircraft Model - B77L
[21:25] Numero del Volo VAR941
[21:25] Partenza LEPA
[21:25] Arrivo LICJ
[21:25] Imbarco Passeggeri
[21:25] Pushing Back
[21:26] Rullaggio per Pista
[21:27] In Decollo
[21:30] In Decollo
[21:30] 191kts
[21:30] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[21:30] 315625 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:30] In Salita
[21:42] TOC Raggiunto
[21:42] In Crociera 33000
[22:17] TOD Raggiunto
[22:17] In Discesa
[22:44] In Avvicinamento
[22:55] Rateo di Atterraggio -952fpm
[22:55] 289269 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:55] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:56] Rullaggio al Gate
[22:58] Arrivato
[22:58] Velocita di Simulazione: 1x
[22:58] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:25] Aircraft Model - B77L
[21:25] Numero del Volo VAR941
[21:25] Partenza LEPA
[21:25] Arrivo LICJ
[21:25] Imbarco Passeggeri
[21:25] Pushing Back
[21:26] Rullaggio per Pista
[21:27] In Decollo
[21:30] In Decollo
[21:30] 191kts
[21:30] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[21:30] 315625 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:30] In Salita
[21:42] TOC Raggiunto
[21:42] In Crociera 33000
[22:17] TOD Raggiunto
[22:17] In Discesa
[22:44] In Avvicinamento
[22:55] Rateo di Atterraggio -952fpm
[22:55] 289269 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:55] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:56] Rullaggio al Gate
[22:58] Arrivato
[22:58] Velocita di Simulazione: 1x
[22:58] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - SA CG TOUR 14 LEG 14 |
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