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Comunicazioni
Volo n. 28
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Informazioni addizzionali:
[20.59] Aircraft Title - Boeing 737-400 Paint4
[20.59] Aircraft Model - B734
[20.59] Numero del Volo 28
[20.59] Partenza LIEE
[20.59] Arrivo LICJ
[20.59] Imbarco Passeggeri
[21.02] Pushing Back
[21.10] Rullaggio per Pista
[21.16] In Decollo
[21.17] In Decollo
[21.17] 169kts
[21.17] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21.17] 34566 Carburante a Bordo (in lbs)
[21.17] In Salita
[21.26] TOC Raggiunto
[21.26] In Crociera 21000
[21.34] Velocita Eccessiva
[21.34] Velocita Corretta
[21.36] Velocita Eccessiva
[21.36] Velocita Corretta
[21.40] TOD Raggiunto
[21.40] In Discesa
[21.49] In Avvicinamento
[21.59] Velocita Eccessiva
[21.59] Velocita Corretta
[22.06] Rateo di Atterraggio -346fpm
[22.06] 28050 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.06] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[22.06] Rullaggio al Gate
[22.13] Arrivato
[22.13] Velocita di Simulazione: 1x
[22.13] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[20.59] Aircraft Model - B734
[20.59] Numero del Volo 28
[20.59] Partenza LIEE
[20.59] Arrivo LICJ
[20.59] Imbarco Passeggeri
[21.02] Pushing Back
[21.10] Rullaggio per Pista
[21.16] In Decollo
[21.17] In Decollo
[21.17] 169kts
[21.17] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21.17] 34566 Carburante a Bordo (in lbs)
[21.17] In Salita
[21.26] TOC Raggiunto
[21.26] In Crociera 21000
[21.34] Velocita Eccessiva
[21.34] Velocita Corretta
[21.36] Velocita Eccessiva
[21.36] Velocita Corretta
[21.40] TOD Raggiunto
[21.40] In Discesa
[21.49] In Avvicinamento
[21.59] Velocita Eccessiva
[21.59] Velocita Corretta
[22.06] Rateo di Atterraggio -346fpm
[22.06] 28050 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.06] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[22.06] Rullaggio al Gate
[22.13] Arrivato
[22.13] Velocita di Simulazione: 1x
[22.13] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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