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Comunicazioni
Volo n. VAR30
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Informazioni addizzionali:
[21.41] Aircraft Title - Boeing 737-400
[21.41] Aircraft Model - B734
[21.41] Numero del Volo 30
[21.41] Partenza LICJ
[21.41] Arrivo LIRF
[21.41] Simulatore in Pausa
[21.42] Simulatore Avviato
[21.42] Imbarco Passeggeri
[21.45] Pushing Back
[21.48] Rullaggio per Pista
[21.51] In Decollo
[21.52] In Decollo
[21.52] 153kts
[21.52] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[21.52] 34738 Carburante a Bordo (in lbs)
[21.52] In Salita
[22.04] TOC Raggiunto
[22.04] In Crociera 26000
[22.21] TOD Raggiunto
[22.21] In Discesa
[22.31] In Avvicinamento
[22.37] Rateo di Atterraggio -1008fpm
[22.37] 28882 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.37] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[22.38] Rullaggio al Gate
[22.44] Arrivato
[22.44] Velocita di Simulazione: 1x
[22.44] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21.41] Aircraft Model - B734
[21.41] Numero del Volo 30
[21.41] Partenza LICJ
[21.41] Arrivo LIRF
[21.41] Simulatore in Pausa
[21.42] Simulatore Avviato
[21.42] Imbarco Passeggeri
[21.45] Pushing Back
[21.48] Rullaggio per Pista
[21.51] In Decollo
[21.52] In Decollo
[21.52] 153kts
[21.52] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[21.52] 34738 Carburante a Bordo (in lbs)
[21.52] In Salita
[22.04] TOC Raggiunto
[22.04] In Crociera 26000
[22.21] TOD Raggiunto
[22.21] In Discesa
[22.31] In Avvicinamento
[22.37] Rateo di Atterraggio -1008fpm
[22.37] 28882 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.37] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[22.38] Rullaggio al Gate
[22.44] Arrivato
[22.44] Velocita di Simulazione: 1x
[22.44] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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