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Comunicazioni
Volo n. VAR722
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Informazioni addizzionali:
[18:26] Aircraft Title - QWSim Boeing 757-200F UPS PW WV
[18:26] Aircraft Model - B752
[18:26] Numero del Volo VAR722
[18:26] Partenza SACO
[18:26] Arrivo SASA
[18:26] Imbarco Passeggeri
[18:32] Pushing Back
[18:35] Rullaggio per Pista
[18:38] In Decollo
[18:38] In Decollo
[18:38] 149kts
[18:38] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:38] 17747 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:39] In Salita
[18:54] TOC Raggiunto
[18:54] In Crociera 32000
[19:22] TOD Raggiunto
[19:22] In Discesa
[19:22] Velocita Eccessiva
[19:23] Velocita Corretta
[19:25] Velocita Eccessiva
[19:26] Velocita Corretta
[19:35] In Avvicinamento
[19:41] Rateo di Atterraggio -125fpm
[19:41] 7909 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:41] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[19:42] Rullaggio al Gate
[19:43] Arrivato
[19:44] Velocita di Simulazione: 1x
[19:44] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[18:26] Aircraft Model - B752
[18:26] Numero del Volo VAR722
[18:26] Partenza SACO
[18:26] Arrivo SASA
[18:26] Imbarco Passeggeri
[18:32] Pushing Back
[18:35] Rullaggio per Pista
[18:38] In Decollo
[18:38] In Decollo
[18:38] 149kts
[18:38] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:38] 17747 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:39] In Salita
[18:54] TOC Raggiunto
[18:54] In Crociera 32000
[19:22] TOD Raggiunto
[19:22] In Discesa
[19:22] Velocita Eccessiva
[19:23] Velocita Corretta
[19:25] Velocita Eccessiva
[19:26] Velocita Corretta
[19:35] In Avvicinamento
[19:41] Rateo di Atterraggio -125fpm
[19:41] 7909 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:41] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[19:42] Rullaggio al Gate
[19:43] Arrivato
[19:44] Velocita di Simulazione: 1x
[19:44] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Diego S. Magallanes | VOLO SU IVAO |
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