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Comunicazioni
Volo n. VAR1NZL0840
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Informazioni addizzionali:
[22:00] Aircraft Title - Boeing 737-800 Paint8
[22:00] Aircraft Model - B738
[22:00] Numero del Volo VAR1NZL0840
[22:00] Partenza LIRF
[22:00] Arrivo LIBR
[22:00] Imbarco Passeggeri
[22:04] Pushing Back
[22:12] Rullaggio per Pista
[22:14] In Decollo
[22:17] In Decollo
[22:17] 138kts
[22:17] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[22:17] 44676 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:17] In Salita
[22:34] TOC Raggiunto
[22:34] In Crociera 31000
[22:37] Velocita Eccessiva
[22:37] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:42] Velocita Corretta
[22:42] Velocita Eccessiva
[22:43] Velocita Corretta
[22:49] TOD Raggiunto
[22:49] In Discesa
[23:00] In Avvicinamento
[23:05] Rateo di Atterraggio -319fpm
[23:05] 35779 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:05] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:05] Stallo
[23:05] Stallo Corretto
[23:05] Rullaggio al Gate
[23:06] Arrivato
[23:06] Velocita di Simulazione: 1x
[23:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22:00] Aircraft Model - B738
[22:00] Numero del Volo VAR1NZL0840
[22:00] Partenza LIRF
[22:00] Arrivo LIBR
[22:00] Imbarco Passeggeri
[22:04] Pushing Back
[22:12] Rullaggio per Pista
[22:14] In Decollo
[22:17] In Decollo
[22:17] 138kts
[22:17] Angolo di Inclinazione 12 Gradi
[22:17] 44676 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:17] In Salita
[22:34] TOC Raggiunto
[22:34] In Crociera 31000
[22:37] Velocita Eccessiva
[22:37] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:42] Velocita Corretta
[22:42] Velocita Eccessiva
[22:43] Velocita Corretta
[22:49] TOD Raggiunto
[22:49] In Discesa
[23:00] In Avvicinamento
[23:05] Rateo di Atterraggio -319fpm
[23:05] 35779 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:05] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:05] Stallo
[23:05] Stallo Corretto
[23:05] Rullaggio al Gate
[23:06] Arrivato
[23:06] Velocita di Simulazione: 1x
[23:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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