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Comunicazioni
Volo n. 35
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Informazioni addizzionali:
[23.05] Aircraft Title - Boeing 737-400
[23.05] Aircraft Model - B734
[23.05] Numero del Volo 35
[23.05] Partenza LIEE
[23.05] Arrivo LICC
[23.05] Imbarco Passeggeri
[23.07] Pushing Back
[23.08] Rullaggio per Pista
[23.11] In Decollo
[23.11] In Decollo
[23.11] 161kts
[23.11] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[23.11] 35053 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.12] In Salita
[23.32] TOC Raggiunto
[23.32] In Crociera 29000
[23.45] TOD Raggiunto
[23.45] In Discesa
[00.01] In Avvicinamento
[00.06] Rateo di Atterraggio -1057fpm
[00.06] 28856 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.06] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[00.07] Rullaggio al Gate
[00.08] Arrivato
[00.09] Velocita di Simulazione: 1x
[00.09] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[23.05] Aircraft Model - B734
[23.05] Numero del Volo 35
[23.05] Partenza LIEE
[23.05] Arrivo LICC
[23.05] Imbarco Passeggeri
[23.07] Pushing Back
[23.08] Rullaggio per Pista
[23.11] In Decollo
[23.11] In Decollo
[23.11] 161kts
[23.11] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[23.11] 35053 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.12] In Salita
[23.32] TOC Raggiunto
[23.32] In Crociera 29000
[23.45] TOD Raggiunto
[23.45] In Discesa
[00.01] In Avvicinamento
[00.06] Rateo di Atterraggio -1057fpm
[00.06] 28856 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.06] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[00.07] Rullaggio al Gate
[00.08] Arrivato
[00.09] Velocita di Simulazione: 1x
[00.09] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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