NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VAR2INT1499
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Informazioni addizzionali:
[13.43] Aircraft Title - Embraer145AZ
[13.43] Aircraft Model - E-145
[13.43] Numero del Volo VAR2INT1499
[13.43] Partenza LIPY
[13.43] Arrivo LRTR
[13.43] Simulatore in Pausa
[13.43] Simulatore Avviato
[13.43] Imbarco Passeggeri
[13.44] Pushing Back
[13.45] Rullaggio per Pista
[13.49] In Decollo
[13.49] In Decollo
[13.49] 160kts
[13.49] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[13.49] 11090 Carburante a Bordo (in lbs)
[13.50] In Salita
[14.02] TOC Raggiunto
[14.02] In Crociera 26000
[14.09] Velocita Eccessiva
[14.09] Velocita Corretta
[14.12] Velocita Eccessiva
[14.12] Velocita Corretta
[14.27] Velocita Eccessiva
[14.28] Velocita Corretta
[14.29] TOD Raggiunto
[14.29] In Discesa
[14.48] In Avvicinamento
[14.59] Rateo di Atterraggio -365fpm
[14.59] 6572 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.59] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[15.00] Rullaggio al Gate
[15.02] Arrivato
[15.02] Simulatore in Pausa
[15.02] Velocita di Simulazione: 1x
[15.02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[13.43] Aircraft Model - E-145
[13.43] Numero del Volo VAR2INT1499
[13.43] Partenza LIPY
[13.43] Arrivo LRTR
[13.43] Simulatore in Pausa
[13.43] Simulatore Avviato
[13.43] Imbarco Passeggeri
[13.44] Pushing Back
[13.45] Rullaggio per Pista
[13.49] In Decollo
[13.49] In Decollo
[13.49] 160kts
[13.49] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[13.49] 11090 Carburante a Bordo (in lbs)
[13.50] In Salita
[14.02] TOC Raggiunto
[14.02] In Crociera 26000
[14.09] Velocita Eccessiva
[14.09] Velocita Corretta
[14.12] Velocita Eccessiva
[14.12] Velocita Corretta
[14.27] Velocita Eccessiva
[14.28] Velocita Corretta
[14.29] TOD Raggiunto
[14.29] In Discesa
[14.48] In Avvicinamento
[14.59] Rateo di Atterraggio -365fpm
[14.59] 6572 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.59] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[15.00] Rullaggio al Gate
[15.02] Arrivato
[15.02] Simulatore in Pausa
[15.02] Velocita di Simulazione: 1x
[15.02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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