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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT1480
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Informazioni addizzionali:
[16:05] Aircraft Title - Airbus A321 var
[16:05] Aircraft Model - A321
[16:05] Numero del Volo VAR2INT1480
[16:05] Partenza LIRA
[16:05] Arrivo LFPO
[16:05] Imbarco Passeggeri
[16:13] Rullaggio per Pista
[16:18] In Decollo
[16:19] In Decollo
[16:19] 166kts
[16:19] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[16:19] 51148 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:19] In Salita
[16:19] Velocita Eccessiva
[16:20] Velocita Corretta
[16:33] TOC Raggiunto
[16:33] In Crociera 30000
[17:42] TOD Raggiunto
[17:42] In Discesa
[17:53] In Avvicinamento
[17:56] Simulatore in Pausa
[17:58] Simulatore Avviato
[18:03] Rateo di Atterraggio -610fpm
[18:03] 32952 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:03] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:04] Rullaggio al Gate
[18:07] Arrivato
[18:08] Velocita di Simulazione: 1x
[18:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:05] Aircraft Model - A321
[16:05] Numero del Volo VAR2INT1480
[16:05] Partenza LIRA
[16:05] Arrivo LFPO
[16:05] Imbarco Passeggeri
[16:13] Rullaggio per Pista
[16:18] In Decollo
[16:19] In Decollo
[16:19] 166kts
[16:19] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[16:19] 51148 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:19] In Salita
[16:19] Velocita Eccessiva
[16:20] Velocita Corretta
[16:33] TOC Raggiunto
[16:33] In Crociera 30000
[17:42] TOD Raggiunto
[17:42] In Discesa
[17:53] In Avvicinamento
[17:56] Simulatore in Pausa
[17:58] Simulatore Avviato
[18:03] Rateo di Atterraggio -610fpm
[18:03] 32952 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:03] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:04] Rullaggio al Gate
[18:07] Arrivato
[18:08] Velocita di Simulazione: 1x
[18:08] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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