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Comunicazioni
Volo n. VAR38
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Informazioni addizzionali:
[17.10] Aircraft Title - Boeing 737-400
[17.10] Aircraft Model - B734
[17.10] Numero del Volo 38
[17.10] Partenza LIBD
[17.10] Arrivo LICJ
[17.10] Imbarco Passeggeri
[17.13] Pushing Back
[17.15] Rullaggio per Pista
[17.19] In Decollo
[17.19] In Decollo
[17.19] 160kts
[17.19] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[17.19] 34398 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.20] In Salita
[17.33] TOC Raggiunto
[17.33] In Crociera 27000
[17.49] TOD Raggiunto
[17.49] In Discesa
[18.06] In Avvicinamento
[18.12] Rateo di Atterraggio -1328fpm
[18.12] 27766 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.12] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[18.13] Rullaggio al Gate
[18.17] Arrivato
[18.19] Velocita di Simulazione: 1x
[18.19] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17.10] Aircraft Model - B734
[17.10] Numero del Volo 38
[17.10] Partenza LIBD
[17.10] Arrivo LICJ
[17.10] Imbarco Passeggeri
[17.13] Pushing Back
[17.15] Rullaggio per Pista
[17.19] In Decollo
[17.19] In Decollo
[17.19] 160kts
[17.19] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[17.19] 34398 Carburante a Bordo (in lbs)
[17.20] In Salita
[17.33] TOC Raggiunto
[17.33] In Crociera 27000
[17.49] TOD Raggiunto
[17.49] In Discesa
[18.06] In Avvicinamento
[18.12] Rateo di Atterraggio -1328fpm
[18.12] 27766 Carburante a Bordo (in lbs)
[18.12] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[18.13] Rullaggio al Gate
[18.17] Arrivato
[18.19] Velocita di Simulazione: 1x
[18.19] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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