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Comunicazioni
Volo n. VAR5SCL0009
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Informazioni addizzionali:
[22:47] Aircraft Title - FeelThere Boeing 737-500 luftNW
[22:47] Aircraft Model - B735
[22:47] Numero del Volo VAR5SCL0009
[22:47] Partenza LIRP
[22:47] Arrivo LIPQ
[22:47] Imbarco Passeggeri
[22:49] Pushing Back
[22:53] Rullaggio per Pista
[23:06] In Decollo
[23:06] In Decollo
[23:06] 140kts
[23:06] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:06] 19968 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:06] In Salita
[23:19] TOC Raggiunto
[23:19] In Crociera 30000
[23:23] Velocita Eccessiva
[23:23] Velocita Corretta
[23:24] TOD Raggiunto
[23:24] In Discesa
[23:36] In Avvicinamento
[23:52] Rateo di Atterraggio -373fpm
[23:52] 15514 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:52] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[23:53] Rullaggio al Gate
[23:56] Arrivato
[23:57] Velocita di Simulazione: 1x
[23:57] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22:47] Aircraft Model - B735
[22:47] Numero del Volo VAR5SCL0009
[22:47] Partenza LIRP
[22:47] Arrivo LIPQ
[22:47] Imbarco Passeggeri
[22:49] Pushing Back
[22:53] Rullaggio per Pista
[23:06] In Decollo
[23:06] In Decollo
[23:06] 140kts
[23:06] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:06] 19968 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:06] In Salita
[23:19] TOC Raggiunto
[23:19] In Crociera 30000
[23:23] Velocita Eccessiva
[23:23] Velocita Corretta
[23:24] TOD Raggiunto
[23:24] In Discesa
[23:36] In Avvicinamento
[23:52] Rateo di Atterraggio -373fpm
[23:52] 15514 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:52] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[23:53] Rullaggio al Gate
[23:56] Arrivato
[23:57] Velocita di Simulazione: 1x
[23:57] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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