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Comunicazioni
Volo n. VAR 9
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Informazioni addizzionali:
[23.27] Aircraft Title - Cessna Skyhawk 172SP Paint1
[23.27] Aircraft Model - C172
[23.27] Numero del Volo VAR 9
[23.27] Partenza LIBP
[23.27] Arrivo LIBF
[23.27] Imbarco Passeggeri
[23.27] Rullaggio per Pista
[23.30] In Decollo
[23.30] In Decollo
[23.30] 84kts
[23.30] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23.30] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.31] In Salita
[23.34] TOC Raggiunto
[23.34] In Crociera 2500
[00.21] Rateo di Atterraggio -462fpm
[00.21] 292 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.21] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[00.21] Velocita di Simulazione: 1x
[00.21] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[23.27] Aircraft Model - C172
[23.27] Numero del Volo VAR 9
[23.27] Partenza LIBP
[23.27] Arrivo LIBF
[23.27] Imbarco Passeggeri
[23.27] Rullaggio per Pista
[23.30] In Decollo
[23.30] In Decollo
[23.30] 84kts
[23.30] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[23.30] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.31] In Salita
[23.34] TOC Raggiunto
[23.34] In Crociera 2500
[00.21] Rateo di Atterraggio -462fpm
[00.21] 292 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.21] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[00.21] Velocita di Simulazione: 1x
[00.21] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Luigi Sciusco | vfr flight simulated daylight su IVAO |
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