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Volo n. VARSCU001
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Informazioni addizzionali:
[20:56] Aircraft Title - PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets
[20:56] Aircraft Model - B738
[20:56] Numero del Volo SCU001
[20:56] Partenza LIPQ
[20:56] Arrivo LIBD
[20:56] Imbarco Passeggeri
[20:58] Pushing Back
[21:03] Rullaggio per Pista
[21:13] In Decollo
[21:14] In Decollo
[21:14] 182kts
[21:14] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[21:14] 44386 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:14] In Salita
[21:45] TOC Raggiunto
[21:45] In Crociera 29000
[21:58] TOD Raggiunto
[21:58] In Discesa
[22:17] Velocita Eccessiva
[22:17] Velocita Corretta
[22:17] Velocita Eccessiva
[22:17] In Avvicinamento
[22:17] Velocita Corretta
[23:11] Rateo di Atterraggio -249fpm
[23:11] 30516 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:11] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[23:12] Rullaggio al Gate
[23:15] Arrivato
[23:17] Velocita di Simulazione: 1x
[23:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[20:56] Aircraft Model - B738
[20:56] Numero del Volo SCU001
[20:56] Partenza LIPQ
[20:56] Arrivo LIBD
[20:56] Imbarco Passeggeri
[20:58] Pushing Back
[21:03] Rullaggio per Pista
[21:13] In Decollo
[21:14] In Decollo
[21:14] 182kts
[21:14] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[21:14] 44386 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:14] In Salita
[21:45] TOC Raggiunto
[21:45] In Crociera 29000
[21:58] TOD Raggiunto
[21:58] In Discesa
[22:17] Velocita Eccessiva
[22:17] Velocita Corretta
[22:17] Velocita Eccessiva
[22:17] In Avvicinamento
[22:17] Velocita Corretta
[23:11] Rateo di Atterraggio -249fpm
[23:11] 30516 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:11] Angolo di Inclinazione 11 Gradi
[23:12] Rullaggio al Gate
[23:15] Arrivato
[23:17] Velocita di Simulazione: 1x
[23:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Narcisi | vatsim |
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