NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VARCHA00034
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Informazioni addizzionali:
[08.12] Aircraft Title - Boeing 737-400
[08.12] Aircraft Model - B734
[08.12] Numero del Volo VARCHA00034
[08.12] Partenza LIPQ
[08.12] Arrivo LIML
[08.12] Imbarco Passeggeri
[08.13] Pushing Back
[08.14] Rullaggio per Pista
[08.15] In Decollo
[08.16] In Decollo
[08.16] 221kts
[08.16] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[08.16] 10201 Carburante a Bordo (in lbs)
[08.16] Velocita Eccessiva
[08.16] In Salita
[08.16] Velocita Corretta
[08.26] TOC Raggiunto
[08.26] In Crociera 22000
[08.33] TOD Raggiunto
[08.33] In Discesa
[08.42] In Avvicinamento
[08.55] Rateo di Atterraggio -324fpm
[08.55] 5012 Carburante a Bordo (in lbs)
[08.55] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[08.56] Rullaggio al Gate
[09.01] Arrivato
[09.02] Velocita di Simulazione: 1x
[09.02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[08.12] Aircraft Model - B734
[08.12] Numero del Volo VARCHA00034
[08.12] Partenza LIPQ
[08.12] Arrivo LIML
[08.12] Imbarco Passeggeri
[08.13] Pushing Back
[08.14] Rullaggio per Pista
[08.15] In Decollo
[08.16] In Decollo
[08.16] 221kts
[08.16] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[08.16] 10201 Carburante a Bordo (in lbs)
[08.16] Velocita Eccessiva
[08.16] In Salita
[08.16] Velocita Corretta
[08.26] TOC Raggiunto
[08.26] In Crociera 22000
[08.33] TOD Raggiunto
[08.33] In Discesa
[08.42] In Avvicinamento
[08.55] Rateo di Atterraggio -324fpm
[08.55] 5012 Carburante a Bordo (in lbs)
[08.55] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[08.56] Rullaggio al Gate
[09.01] Arrivato
[09.02] Velocita di Simulazione: 1x
[09.02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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