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Comunicazioni
Volo n. VAR30
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Informazioni addizzionali:
[23.28] Aircraft Title - Cessna Skyhawk 172SP Paint1
[23.28] Aircraft Model - C172
[23.28] Numero del Volo VAR30
[23.28] Partenza LILE
[23.28] Arrivo LIMZ
[23.28] Imbarco Passeggeri
[23.33] Rullaggio per Pista
[23.34] In Decollo
[23.35] In Decollo
[23.35] 83kts
[23.35] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[23.35] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.35] In Salita
[23.36] TOC Raggiunto
[23.36] In Crociera 2000
[00.10] Rateo di Atterraggio -172fpm
[00.10] 309 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.10] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[00.10] Velocita di Simulazione: 1x
[00.10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[23.28] Aircraft Model - C172
[23.28] Numero del Volo VAR30
[23.28] Partenza LILE
[23.28] Arrivo LIMZ
[23.28] Imbarco Passeggeri
[23.33] Rullaggio per Pista
[23.34] In Decollo
[23.35] In Decollo
[23.35] 83kts
[23.35] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[23.35] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[23.35] In Salita
[23.36] TOC Raggiunto
[23.36] In Crociera 2000
[00.10] Rateo di Atterraggio -172fpm
[00.10] 309 Carburante a Bordo (in lbs)
[00.10] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[00.10] Velocita di Simulazione: 1x
[00.10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Luigi Sciusco | vfr flight simulated daylight su IVAO |
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