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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT0796
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Informazioni addizzionali:
[12:56] Aircraft Title - Airbus A321 var
[12:56] Aircraft Model - A321
[12:56] Numero del Volo VAR2INT0796
[12:56] Partenza LICC
[12:56] Arrivo LZIB
[12:56] Imbarco Passeggeri
[13:14] Pushing Back
[13:16] Rullaggio per Pista
[13:20] In Decollo
[13:20] In Decollo
[13:20] 173kts
[13:20] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[13:20] 20228 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:20] In Salita
[13:40] TOC Raggiunto
[13:40] In Crociera 32000
[13:58] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[13:59] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[13:59] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[14:32] Velocita Eccessiva
[14:32] Velocita Corretta
[14:36] Velocita Eccessiva
[14:37] Velocita Corretta
[14:40] TOD Raggiunto
[14:40] In Discesa
[15:10] In Avvicinamento
[15:17] Rateo di Atterraggio -398fpm
[15:17] 1955 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:17] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[15:18] Rullaggio al Gate
[15:21] Arrivato
[15:22] Velocita di Simulazione: 1x
[15:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[12:56] Aircraft Model - A321
[12:56] Numero del Volo VAR2INT0796
[12:56] Partenza LICC
[12:56] Arrivo LZIB
[12:56] Imbarco Passeggeri
[13:14] Pushing Back
[13:16] Rullaggio per Pista
[13:20] In Decollo
[13:20] In Decollo
[13:20] 173kts
[13:20] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[13:20] 20228 Carburante a Bordo (in lbs)
[13:20] In Salita
[13:40] TOC Raggiunto
[13:40] In Crociera 32000
[13:58] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[13:59] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[13:59] Velocita Eccessiva
[13:59] Velocita Corretta
[14:32] Velocita Eccessiva
[14:32] Velocita Corretta
[14:36] Velocita Eccessiva
[14:37] Velocita Corretta
[14:40] TOD Raggiunto
[14:40] In Discesa
[15:10] In Avvicinamento
[15:17] Rateo di Atterraggio -398fpm
[15:17] 1955 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:17] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[15:18] Rullaggio al Gate
[15:21] Arrivato
[15:22] Velocita di Simulazione: 1x
[15:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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