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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT5215
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Informazioni addizzionali:
[18:07] Aircraft Title - Airbus A321 var
[18:07] Aircraft Model - A321
[18:07] Numero del Volo VAR2INT5215
[18:07] Partenza BIRK
[18:07] Arrivo EGNX
[18:07] Imbarco Passeggeri
[18:20] Rullaggio per Pista
[18:20] In Decollo
[18:24] In Decollo
[18:24] 164kts
[18:24] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[18:24] 23348 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:24] In Salita
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:41] TOC Raggiunto
[18:41] In Crociera 33300
[19:19] TOD Raggiunto
[19:19] In Discesa
[19:26] Velocita Eccessiva
[19:26] Velocita Corretta
[19:26] Velocita Eccessiva
[19:27] Velocita Corretta
[19:27] Velocita Eccessiva
[19:27] Velocita Corretta
[19:42] Velocita Eccessiva
[19:43] Velocita Corretta
[20:37] In Avvicinamento
[20:47] Rateo di Atterraggio -367fpm
[20:47] 0 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:47] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[20:48] Rullaggio al Gate
[20:51] Arrivato
[20:52] Velocita di Simulazione: 1x
[20:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[18:07] Aircraft Model - A321
[18:07] Numero del Volo VAR2INT5215
[18:07] Partenza BIRK
[18:07] Arrivo EGNX
[18:07] Imbarco Passeggeri
[18:20] Rullaggio per Pista
[18:20] In Decollo
[18:24] In Decollo
[18:24] 164kts
[18:24] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[18:24] 23348 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:24] In Salita
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:41] TOC Raggiunto
[18:41] In Crociera 33300
[19:19] TOD Raggiunto
[19:19] In Discesa
[19:26] Velocita Eccessiva
[19:26] Velocita Corretta
[19:26] Velocita Eccessiva
[19:27] Velocita Corretta
[19:27] Velocita Eccessiva
[19:27] Velocita Corretta
[19:42] Velocita Eccessiva
[19:43] Velocita Corretta
[20:37] In Avvicinamento
[20:47] Rateo di Atterraggio -367fpm
[20:47] 0 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:47] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[20:48] Rullaggio al Gate
[20:51] Arrivato
[20:52] Velocita di Simulazione: 1x
[20:52] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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