NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VAR2INT0593
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Informazioni addizzionali:
[12.34] Aircraft Title - Project Opensky Boeing 757-200 Winglet PW Northwest NWA
[12.34] Aircraft Model - B752
[12.34] Numero del Volo VAR2INT0593
[12.34] Partenza LIMF
[12.34] Arrivo HESH
[12.34] Simulatore in Pausa
[12.35] Simulatore Avviato
[12.35] Imbarco Passeggeri
[12.52] Pushing Back
[12.55] Rullaggio per Pista
[12.58] In Decollo
[12.59] In Decollo
[12.59] 154kts
[12.59] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12.59] 72889 Carburante a Bordo (in lbs)
[12.59] In Salita
[13.17] TOC Raggiunto
[13.17] In Crociera 23000
[13.59] Simulatore in Pausa
[13.59] Simulatore Avviato
[16.28] TOD Raggiunto
[16.28] In Discesa
[16.34] In Avvicinamento
[16.54] Rateo di Atterraggio -730fpm
[16.54] 41970 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.54] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.55] Rullaggio al Gate
[16.58] Arrivato
[17.00] Simulatore in Pausa
[17.00] Velocita di Simulazione: 1x
[17.00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[12.34] Aircraft Model - B752
[12.34] Numero del Volo VAR2INT0593
[12.34] Partenza LIMF
[12.34] Arrivo HESH
[12.34] Simulatore in Pausa
[12.35] Simulatore Avviato
[12.35] Imbarco Passeggeri
[12.52] Pushing Back
[12.55] Rullaggio per Pista
[12.58] In Decollo
[12.59] In Decollo
[12.59] 154kts
[12.59] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12.59] 72889 Carburante a Bordo (in lbs)
[12.59] In Salita
[13.17] TOC Raggiunto
[13.17] In Crociera 23000
[13.59] Simulatore in Pausa
[13.59] Simulatore Avviato
[16.28] TOD Raggiunto
[16.28] In Discesa
[16.34] In Avvicinamento
[16.54] Rateo di Atterraggio -730fpm
[16.54] 41970 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.54] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.55] Rullaggio al Gate
[16.58] Arrivato
[17.00] Simulatore in Pausa
[17.00] Velocita di Simulazione: 1x
[17.00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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