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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[17:25] Aircraft Title - Carenado B1900D Next X Jet
[17:25] Aircraft Model - B1900D
[17:25] Numero del Volo VAR941
[17:25] Partenza OPSF
[17:25] Arrivo OIZC
[17:25] Imbarco Passeggeri
[17:32] Rullaggio per Pista
[17:32] In Decollo
[17:33] In Decollo
[17:33] 108kts
[17:33] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:33] 4497 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:33] In Salita
[17:36] Velocita Eccessiva
[17:37] Velocita Corretta
[17:37] Velocita Eccessiva
[17:37] Velocita Corretta
[17:41] TOC Raggiunto
[17:41] In Crociera 3500
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:43] Velocita Corretta
[18:13] Velocita Eccessiva
[18:13] Velocita Corretta
[18:44] Velocita Eccessiva
[18:44] Velocita Corretta
[19:01] Rateo di Atterraggio -328fpm
[19:01] 3006 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:01] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[19:06] Velocita di Simulazione: 1x
[19:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17:25] Aircraft Model - B1900D
[17:25] Numero del Volo VAR941
[17:25] Partenza OPSF
[17:25] Arrivo OIZC
[17:25] Imbarco Passeggeri
[17:32] Rullaggio per Pista
[17:32] In Decollo
[17:33] In Decollo
[17:33] 108kts
[17:33] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:33] 4497 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:33] In Salita
[17:36] Velocita Eccessiva
[17:37] Velocita Corretta
[17:37] Velocita Eccessiva
[17:37] Velocita Corretta
[17:41] TOC Raggiunto
[17:41] In Crociera 3500
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:43] Velocita Corretta
[18:13] Velocita Eccessiva
[18:13] Velocita Corretta
[18:44] Velocita Eccessiva
[18:44] Velocita Corretta
[19:01] Rateo di Atterraggio -328fpm
[19:01] 3006 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:01] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[19:06] Velocita di Simulazione: 1x
[19:06] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - VFR ASIA WT 15 LEG 5 |
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