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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[16:03] Aircraft Title - Carenado B1900D Blue Executive
[16:03] Aircraft Model - B1900D
[16:03] Numero del Volo VAR941
[16:03] Partenza OERT
[16:03] Arrivo OEPA
[16:03] Imbarco Passeggeri
[16:03] Rullaggio per Pista
[16:03] In Decollo
[16:04] In Decollo
[16:04] 118kts
[16:04] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[16:04] 4509 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] In Salita
[16:06] TOC Raggiunto
[16:06] In Crociera 4000
[16:30] Velocita Eccessiva
[16:30] Velocita Corretta
[16:33] Velocita Eccessiva
[16:33] Velocita Corretta
[16:33] Velocita Eccessiva
[16:33] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:59] Rateo di Atterraggio -860fpm
[16:59] 3582 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:59] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:00] Velocita di Simulazione: 1x
[17:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:03] Aircraft Model - B1900D
[16:03] Numero del Volo VAR941
[16:03] Partenza OERT
[16:03] Arrivo OEPA
[16:03] Imbarco Passeggeri
[16:03] Rullaggio per Pista
[16:03] In Decollo
[16:04] In Decollo
[16:04] 118kts
[16:04] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[16:04] 4509 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:04] In Salita
[16:06] TOC Raggiunto
[16:06] In Crociera 4000
[16:30] Velocita Eccessiva
[16:30] Velocita Corretta
[16:33] Velocita Eccessiva
[16:33] Velocita Corretta
[16:33] Velocita Eccessiva
[16:33] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:59] Rateo di Atterraggio -860fpm
[16:59] 3582 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:59] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[17:00] Velocita di Simulazione: 1x
[17:00] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - VFR ASIA WT 15 LEG 8 |
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