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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[16:36] Aircraft Title - Carenado B1900D Next X Jet
[16:36] Aircraft Model - B1900D
[16:36] Numero del Volo VAR941
[16:36] Partenza UATE
[16:36] Arrivo UT1K
[16:36] Imbarco Passeggeri
[16:38] Rullaggio per Pista
[16:39] In Decollo
[16:39] In Decollo
[16:39] 121kts
[16:39] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[16:39] 4509 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:39] In Salita
[16:42] TOC Raggiunto
[16:42] In Crociera 5000
[17:19] Simulatore in Pausa
[17:20] Simulatore Avviato
[17:33] Velocita Eccessiva
[17:33] Velocita Corretta
[17:33] Velocita Eccessiva
[17:33] Velocita Corretta
[17:54] Velocita Eccessiva
[17:54] Velocita Corretta
[18:01] Velocita Eccessiva
[18:01] Velocita Corretta
[18:10] Rateo di Atterraggio -655fpm
[18:10] 2909 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:10] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:11] Velocita di Simulazione: 1x
[18:11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:36] Aircraft Model - B1900D
[16:36] Numero del Volo VAR941
[16:36] Partenza UATE
[16:36] Arrivo UT1K
[16:36] Imbarco Passeggeri
[16:38] Rullaggio per Pista
[16:39] In Decollo
[16:39] In Decollo
[16:39] 121kts
[16:39] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[16:39] 4509 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:39] In Salita
[16:42] TOC Raggiunto
[16:42] In Crociera 5000
[17:19] Simulatore in Pausa
[17:20] Simulatore Avviato
[17:33] Velocita Eccessiva
[17:33] Velocita Corretta
[17:33] Velocita Eccessiva
[17:33] Velocita Corretta
[17:54] Velocita Eccessiva
[17:54] Velocita Corretta
[18:01] Velocita Eccessiva
[18:01] Velocita Corretta
[18:10] Rateo di Atterraggio -655fpm
[18:10] 2909 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:10] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:11] Velocita di Simulazione: 1x
[18:11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - VFR ASIA WT 15 LEG 18 |
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