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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[15:49] Aircraft Title - Carenado B1900D Orange Stripes
[15:49] Aircraft Model - B1900D
[15:49] Numero del Volo VAR941
[15:49] Partenza WITN
[15:49] Arrivo WIMB
[15:49] Imbarco Passeggeri
[15:50] Rullaggio per Pista
[15:50] In Decollo
[15:50] In Decollo
[15:50] 119kts
[15:50] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[15:50] 4512 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:50] In Salita
[15:53] TOC Raggiunto
[15:53] In Crociera 5000
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:47] Velocita Corretta
[17:03] Velocita Eccessiva
[17:03] Velocita Corretta
[17:09] Rateo di Atterraggio -695fpm
[17:09] 3012 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:10] Velocita di Simulazione: 1x
[17:10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:49] Aircraft Model - B1900D
[15:49] Numero del Volo VAR941
[15:49] Partenza WITN
[15:49] Arrivo WIMB
[15:49] Imbarco Passeggeri
[15:50] Rullaggio per Pista
[15:50] In Decollo
[15:50] In Decollo
[15:50] 119kts
[15:50] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[15:50] 4512 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:50] In Salita
[15:53] TOC Raggiunto
[15:53] In Crociera 5000
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:47] Velocita Corretta
[17:03] Velocita Eccessiva
[17:03] Velocita Corretta
[17:09] Rateo di Atterraggio -695fpm
[17:09] 3012 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[17:10] Velocita di Simulazione: 1x
[17:10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | volo su ivao - vfr asia wt 15 leg 34 |
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