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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT1767
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Informazioni addizzionali:
[09.52] Aircraft Title - Project Opensky Boeing 757-200 Winglet PW Northwest NWA
[09.52] Aircraft Model - B752
[09.52] Numero del Volo VAR2INT1767
[09.52] Partenza LIMC
[09.52] Arrivo GQNN
[09.52] Simulatore in Pausa
[09.54] Simulatore Avviato
[09.54] Imbarco Passeggeri
[09.54] Pushing Back
[09.57] Rullaggio per Pista
[09.58] In Decollo
[10.00] Simulatore in Pausa
[10.00] Simulatore Avviato
[10.01] In Decollo
[10.01] 163kts
[10.01] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10.01] 74490 Carburante a Bordo (in lbs)
[10.01] In Salita
[10.22] TOC Raggiunto
[10.22] In Crociera 31000
[14.27] TOD Raggiunto
[14.27] In Discesa
[14.43] In Avvicinamento
[14.56] Rateo di Atterraggio -687fpm
[14.56] 34048 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.56] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[14.56] Rullaggio al Gate
[14.58] Arrivato
[14.59] Simulatore in Pausa
[14.59] Velocita di Simulazione: 1x
[14.59] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[09.52] Aircraft Model - B752
[09.52] Numero del Volo VAR2INT1767
[09.52] Partenza LIMC
[09.52] Arrivo GQNN
[09.52] Simulatore in Pausa
[09.54] Simulatore Avviato
[09.54] Imbarco Passeggeri
[09.54] Pushing Back
[09.57] Rullaggio per Pista
[09.58] In Decollo
[10.00] Simulatore in Pausa
[10.00] Simulatore Avviato
[10.01] In Decollo
[10.01] 163kts
[10.01] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10.01] 74490 Carburante a Bordo (in lbs)
[10.01] In Salita
[10.22] TOC Raggiunto
[10.22] In Crociera 31000
[14.27] TOD Raggiunto
[14.27] In Discesa
[14.43] In Avvicinamento
[14.56] Rateo di Atterraggio -687fpm
[14.56] 34048 Carburante a Bordo (in lbs)
[14.56] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[14.56] Rullaggio al Gate
[14.58] Arrivato
[14.59] Simulatore in Pausa
[14.59] Velocita di Simulazione: 1x
[14.59] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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