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Volo n. LIRFLPMA
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Informazioni addizzionali:
[07:40] Aircraft Title - CS 777-200 Captain Paint7
[07:40] Aircraft Model - B772
[07:40] Numero del Volo LIRFLPMA
[07:40] Partenza LIRF
[07:40] Arrivo LPMA
[07:40] Imbarco Passeggeri
[08:01] Rullaggio per Pista
[08:06] In Decollo
[08:07] In Decollo
[08:07] 151kts
[08:07] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[08:07] 201100 Carburante a Bordo (in lbs)
[08:08] In Salita
[08:34] TOC Raggiunto
[08:34] In Crociera 33000
[10:19] TOD Raggiunto
[10:19] In Discesa
[11:22] Velocita Eccessiva
[11:22] Velocita Corretta
[11:40] In Avvicinamento
[11:49] Rateo di Atterraggio -164fpm
[11:49] 137545 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:49] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[11:50] Rullaggio al Gate
[11:54] Arrivato
[11:54] Velocita di Simulazione: 1x
[11:54] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[07:40] Aircraft Model - B772
[07:40] Numero del Volo LIRFLPMA
[07:40] Partenza LIRF
[07:40] Arrivo LPMA
[07:40] Imbarco Passeggeri
[08:01] Rullaggio per Pista
[08:06] In Decollo
[08:07] In Decollo
[08:07] 151kts
[08:07] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[08:07] 201100 Carburante a Bordo (in lbs)
[08:08] In Salita
[08:34] TOC Raggiunto
[08:34] In Crociera 33000
[10:19] TOD Raggiunto
[10:19] In Discesa
[11:22] Velocita Eccessiva
[11:22] Velocita Corretta
[11:40] In Avvicinamento
[11:49] Rateo di Atterraggio -164fpm
[11:49] 137545 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:49] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[11:50] Rullaggio al Gate
[11:54] Arrivato
[11:54] Velocita di Simulazione: 1x
[11:54] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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