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Comunicazioni
Volo n. 150AUS
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Informazioni addizzionali:
[19.31] Aircraft Title - Project Opensky - Airbus A330-200 Air France
[19.31] Aircraft Model - A330
[19.31] Numero del Volo 150AUS
[19.31] Partenza YMML
[19.31] Arrivo YSSY
[19.31] Simulatore in Pausa
[19.31] Simulatore Avviato
[19.31] Imbarco Passeggeri
[19.31] Pushing Back
[19.34] Rullaggio per Pista
[19.36] In Decollo
[19.36] In Decollo
[19.36] 163kts
[19.36] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[19.36] 246563 Carburante a Bordo (in lbs)
[19.36] In Salita
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.48] TOC Raggiunto
[19.48] In Crociera 25000
[19.56] Velocita Eccessiva
[19.56] Velocita Corretta
[19.57] Velocita Eccessiva
[19.57] Velocita Corretta
[20.04] Velocita Eccessiva
[20.05] Velocita Corretta
[20.07] Velocita Eccessiva
[20.08] Velocita Corretta
[20.12] Velocita Eccessiva
[20.12] TOD Raggiunto
[20.12] In Discesa
[20.12] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.15] Velocita Corretta
[20.32] In Avvicinamento
[20.42] Rateo di Atterraggio -405fpm
[20.42] 235962 Carburante a Bordo (in lbs)
[20.42] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[20.43] Rullaggio al Gate
[20.44] Arrivato
[20.45] Velocita di Simulazione: 1x
[20.45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[19.31] Aircraft Model - A330
[19.31] Numero del Volo 150AUS
[19.31] Partenza YMML
[19.31] Arrivo YSSY
[19.31] Simulatore in Pausa
[19.31] Simulatore Avviato
[19.31] Imbarco Passeggeri
[19.31] Pushing Back
[19.34] Rullaggio per Pista
[19.36] In Decollo
[19.36] In Decollo
[19.36] 163kts
[19.36] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[19.36] 246563 Carburante a Bordo (in lbs)
[19.36] In Salita
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.36] Stallo
[19.36] Stallo Corretto
[19.48] TOC Raggiunto
[19.48] In Crociera 25000
[19.56] Velocita Eccessiva
[19.56] Velocita Corretta
[19.57] Velocita Eccessiva
[19.57] Velocita Corretta
[20.04] Velocita Eccessiva
[20.05] Velocita Corretta
[20.07] Velocita Eccessiva
[20.08] Velocita Corretta
[20.12] Velocita Eccessiva
[20.12] TOD Raggiunto
[20.12] In Discesa
[20.12] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.14] Velocita Corretta
[20.14] Velocita Eccessiva
[20.15] Velocita Corretta
[20.32] In Avvicinamento
[20.42] Rateo di Atterraggio -405fpm
[20.42] 235962 Carburante a Bordo (in lbs)
[20.42] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[20.43] Rullaggio al Gate
[20.44] Arrivato
[20.45] Velocita di Simulazione: 1x
[20.45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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