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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[17:40] Aircraft Title - Carenado B200 King Air 6
[17:40] Aircraft Model - BE9L
[17:40] Numero del Volo VAR941
[17:40] Partenza LGKJ
[17:40] Arrivo LGSM
[17:40] Imbarco Passeggeri
[17:41] Rullaggio per Pista
[17:42] In Decollo
[17:42] In Decollo
[17:42] 104kts
[17:42] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[17:42] 3662 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:42] In Salita
[17:48] TOC Raggiunto
[17:48] In Crociera 9000
[18:26] TOD Raggiunto
[18:26] In Discesa
[18:28] In Avvicinamento
[18:40] Rateo di Atterraggio -149fpm
[18:40] 2935 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:40] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[18:40] Rullaggio al Gate
[18:41] Arrivato
[18:41] Velocita di Simulazione: 1x
[18:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17:40] Aircraft Model - BE9L
[17:40] Numero del Volo VAR941
[17:40] Partenza LGKJ
[17:40] Arrivo LGSM
[17:40] Imbarco Passeggeri
[17:41] Rullaggio per Pista
[17:42] In Decollo
[17:42] In Decollo
[17:42] 104kts
[17:42] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[17:42] 3662 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:42] In Salita
[17:48] TOC Raggiunto
[17:48] In Crociera 9000
[18:26] TOD Raggiunto
[18:26] In Discesa
[18:28] In Avvicinamento
[18:40] Rateo di Atterraggio -149fpm
[18:40] 2935 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:40] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[18:40] Rullaggio al Gate
[18:41] Arrivato
[18:41] Velocita di Simulazione: 1x
[18:41] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - MTMED 15 LEG 8 |
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