NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VARCHA00125
|
|
Informazioni addizzionali:
[15:23] Aircraft Title - Boeing 737-900NGX VirtuALiRoma Winglets
[15:23] Aircraft Model - B739
[15:23] Numero del Volo VARCHA00125
[15:23] Partenza LEZL
[15:23] Arrivo EPWA
[15:23] Imbarco Passeggeri
[15:27] Pushing Back
[15:29] Rullaggio per Pista
[15:33] In Decollo
[15:33] In Decollo
[15:33] 160kts
[15:33] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15:33] 29793 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:33] In Salita
[15:47] TOC Raggiunto
[15:47] In Crociera 33000
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:24] Velocita Eccessiva
[16:24] Velocita Corretta
[16:24] Velocita Eccessiva
[16:25] Velocita Corretta
[16:26] Velocita Eccessiva
[16:26] Velocita Corretta
[16:37] Velocita Eccessiva
[16:37] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:48] Velocita Eccessiva
[16:48] Velocita Corretta
[16:49] Velocita Eccessiva
[16:49] Velocita Corretta
[16:53] Velocita Eccessiva
[16:54] Velocita Corretta
[17:04] Velocita Eccessiva
[17:04] Velocita Corretta
[17:35] Velocita Eccessiva
[17:36] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[18:07] Velocita Eccessiva
[18:07] Velocita Corretta
[18:20] TOD Raggiunto
[18:20] In Discesa
[18:34] In Avvicinamento
[18:42] Rateo di Atterraggio -117fpm
[18:42] 8530 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:42] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:44] Rullaggio al Gate
[18:45] Arrivato
[18:45] Velocita di Simulazione: 1x
[18:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:23] Aircraft Model - B739
[15:23] Numero del Volo VARCHA00125
[15:23] Partenza LEZL
[15:23] Arrivo EPWA
[15:23] Imbarco Passeggeri
[15:27] Pushing Back
[15:29] Rullaggio per Pista
[15:33] In Decollo
[15:33] In Decollo
[15:33] 160kts
[15:33] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[15:33] 29793 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:33] In Salita
[15:47] TOC Raggiunto
[15:47] In Crociera 33000
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:24] Velocita Eccessiva
[16:24] Velocita Corretta
[16:24] Velocita Eccessiva
[16:25] Velocita Corretta
[16:26] Velocita Eccessiva
[16:26] Velocita Corretta
[16:37] Velocita Eccessiva
[16:37] Velocita Corretta
[16:45] Velocita Eccessiva
[16:45] Velocita Corretta
[16:48] Velocita Eccessiva
[16:48] Velocita Corretta
[16:49] Velocita Eccessiva
[16:49] Velocita Corretta
[16:53] Velocita Eccessiva
[16:54] Velocita Corretta
[17:04] Velocita Eccessiva
[17:04] Velocita Corretta
[17:35] Velocita Eccessiva
[17:36] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[17:41] Velocita Eccessiva
[17:41] Velocita Corretta
[18:07] Velocita Eccessiva
[18:07] Velocita Corretta
[18:20] TOD Raggiunto
[18:20] In Discesa
[18:34] In Avvicinamento
[18:42] Rateo di Atterraggio -117fpm
[18:42] 8530 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:42] Angolo di Inclinazione 1 Gradi
[18:44] Rullaggio al Gate
[18:45] Arrivato
[18:45] Velocita di Simulazione: 1x
[18:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
Commenti
Inviato da: | Commento: |
---|---|
Mattia Ghiringhelli | VOLO SU IVAO |
Mappa della Rotta
Obbiettivo Donazione
Login
Metar
Statistiche
Chi c'è Online
Piloti Online
Visitatori
Visitatori
Ospite(i) 33
Screenshots
News
Ultime Mostrine