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Comunicazioni
Volo n. 150
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Informazioni addizzionali:
[22.01] Aircraft Title - Boeing 737-400
[22.01] Aircraft Model - B734
[22.01] Numero del Volo 150
[22.01] Partenza LGIR
[22.01] Arrivo LGRP
[22.01] Imbarco Passeggeri
[22.03] Rullaggio per Pista
[22.09] In Decollo
[22.09] In Decollo
[22.09] 140kts
[22.09] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[22.09] 34276 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.10] In Salita
[22.15] TOC Raggiunto
[22.15] In Crociera 15000
[22.32] TOD Raggiunto
[22.32] In Discesa
[22.37] In Avvicinamento
[22.45] Rateo di Atterraggio -689fpm
[22.45] 29562 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.45] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22.46] Rullaggio al Gate
[22.47] Arrivato
[22.48] Velocita di Simulazione: 1x
[22.48] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22.01] Aircraft Model - B734
[22.01] Numero del Volo 150
[22.01] Partenza LGIR
[22.01] Arrivo LGRP
[22.01] Imbarco Passeggeri
[22.03] Rullaggio per Pista
[22.09] In Decollo
[22.09] In Decollo
[22.09] 140kts
[22.09] Angolo di Inclinazione 13 Gradi
[22.09] 34276 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.10] In Salita
[22.15] TOC Raggiunto
[22.15] In Crociera 15000
[22.32] TOD Raggiunto
[22.32] In Discesa
[22.37] In Avvicinamento
[22.45] Rateo di Atterraggio -689fpm
[22.45] 29562 Carburante a Bordo (in lbs)
[22.45] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[22.46] Rullaggio al Gate
[22.47] Arrivato
[22.48] Velocita di Simulazione: 1x
[22.48] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Marco Leo | volo su ivao |
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