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Comunicazioni
Volo n. VAR2INT1403
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Informazioni addizzionali:
[21:12] Aircraft Title - Boeing 737-800 Paint8
[21:12] Aircraft Model - B738
[21:12] Numero del Volo VAR2INT1403
[21:12] Partenza LIRA
[21:12] Arrivo LEBL
[21:12] Imbarco Passeggeri
[21:12] Pushing Back
[21:14] Rullaggio per Pista
[21:14] In Decollo
[21:15] In Decollo
[21:15] 157kts
[21:15] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[21:15] 44484 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:15] In Salita
[21:28] TOC Raggiunto
[21:28] In Crociera 31000
[22:27] TOD Raggiunto
[22:27] In Discesa
[22:36] In Avvicinamento
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:43] Rateo di Atterraggio -293fpm
[22:43] 28946 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:43] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:12] Aircraft Model - B738
[21:12] Numero del Volo VAR2INT1403
[21:12] Partenza LIRA
[21:12] Arrivo LEBL
[21:12] Imbarco Passeggeri
[21:12] Pushing Back
[21:14] Rullaggio per Pista
[21:14] In Decollo
[21:15] In Decollo
[21:15] 157kts
[21:15] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[21:15] 44484 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:15] In Salita
[21:28] TOC Raggiunto
[21:28] In Crociera 31000
[22:27] TOD Raggiunto
[22:27] In Discesa
[22:36] In Avvicinamento
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:43] Rateo di Atterraggio -293fpm
[22:43] 28946 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:43] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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