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Volo n. 121
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Informazioni addizzionali:
[17:34] Aircraft Title - Cessna Skyhawk 172SP Paint1
[17:34] Aircraft Model - C172
[17:34] Numero del Volo 121
[17:34] Partenza LIBP
[17:34] Arrivo LIBD
[17:34] Imbarco Passeggeri
[17:36] Rullaggio per Pista
[17:38] In Decollo
[17:39] In Decollo
[17:39] 77kts
[17:39] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[17:39] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:39] In Salita
[17:42] TOC Raggiunto
[17:42] In Crociera 2500
[18:34] Simulatore in Pausa
[18:35] Simulatore Avviato
[18:51] Rateo di Atterraggio -565fpm
[18:51] 262 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:51] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:51] Velocita di Simulazione: 1x
[18:51] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17:34] Aircraft Model - C172
[17:34] Numero del Volo 121
[17:34] Partenza LIBP
[17:34] Arrivo LIBD
[17:34] Imbarco Passeggeri
[17:36] Rullaggio per Pista
[17:38] In Decollo
[17:39] In Decollo
[17:39] 77kts
[17:39] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[17:39] 347 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:39] In Salita
[17:42] TOC Raggiunto
[17:42] In Crociera 2500
[18:34] Simulatore in Pausa
[18:35] Simulatore Avviato
[18:51] Rateo di Atterraggio -565fpm
[18:51] 262 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:51] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[18:51] Velocita di Simulazione: 1x
[18:51] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Luigi Sciusco | vfr flight simulated daylight su VATSIM |
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