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Volo n. 071
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Informazioni addizzionali:
[14:37] Aircraft Title - Beech 1900D - Cabin
[14:37] Aircraft Model - B190
[14:37] Numero del Volo 071
[14:37] Partenza LICR
[14:37] Arrivo LMML
[14:37] Imbarco Passeggeri
[14:47] Pushing Back
[14:49] Rullaggio per Pista
[14:53] In Decollo
[14:53] In Decollo
[14:53] 109kts
[14:53] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[14:53] 2244 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:54] In Salita
[15:08] TOC Raggiunto
[15:08] In Crociera 21000
[15:10] Velocita Eccessiva
[15:10] Velocita Corretta
[15:14] Velocita Eccessiva
[15:15] Velocita Corretta
[15:15] Velocita Eccessiva
[15:15] Velocita Corretta
[15:19] Velocita Eccessiva
[15:19] Velocita Corretta
[15:21] TOD Raggiunto
[15:21] In Discesa
[15:32] In Avvicinamento
[15:42] Rateo di Atterraggio -74fpm
[15:42] 1525 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:42] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[15:43] Rullaggio al Gate
[15:47] Arrivato
[15:49] Velocita di Simulazione: 1x
[15:49] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[14:37] Aircraft Model - B190
[14:37] Numero del Volo 071
[14:37] Partenza LICR
[14:37] Arrivo LMML
[14:37] Imbarco Passeggeri
[14:47] Pushing Back
[14:49] Rullaggio per Pista
[14:53] In Decollo
[14:53] In Decollo
[14:53] 109kts
[14:53] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[14:53] 2244 Carburante a Bordo (in lbs)
[14:54] In Salita
[15:08] TOC Raggiunto
[15:08] In Crociera 21000
[15:10] Velocita Eccessiva
[15:10] Velocita Corretta
[15:14] Velocita Eccessiva
[15:15] Velocita Corretta
[15:15] Velocita Eccessiva
[15:15] Velocita Corretta
[15:19] Velocita Eccessiva
[15:19] Velocita Corretta
[15:21] TOD Raggiunto
[15:21] In Discesa
[15:32] In Avvicinamento
[15:42] Rateo di Atterraggio -74fpm
[15:42] 1525 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:42] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[15:43] Rullaggio al Gate
[15:47] Arrivato
[15:49] Velocita di Simulazione: 1x
[15:49] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | VOLO SU IVAO |
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