NOTAMs
Comunicazioni
Volo n. VAR2INT0588
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Informazioni addizzionali:
[13.36] Aircraft Title - Project Opensky Boeing 757-200 Winglet PW Northwest NWA
[13.36] Aircraft Model - B752
[13.36] Numero del Volo VAR2INT0588
[13.36] Partenza LIMF
[13.36] Arrivo GMMN
[13.36] Simulatore in Pausa
[13.37] Simulatore Avviato
[13.37] Imbarco Passeggeri
[13.42] Pushing Back
[13.45] Rullaggio per Pista
[13.47] Simulatore in Pausa
[13.47] Simulatore Avviato
[13.48] In Decollo
[13.49] In Decollo
[13.49] 171kts
[13.49] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[13.49] 74079 Carburante a Bordo (in lbs)
[13.49] In Salita
[13.50] Velocita Eccessiva
[13.50] Velocita Corretta
[14.08] TOC Raggiunto
[14.08] In Crociera 31000
[14.31] Velocita Eccessiva
[14.32] Velocita Corretta
[14.33] Velocita Eccessiva
[14.34] Velocita Corretta
[15.27] Velocita Eccessiva
[15.28] Velocita Corretta
[15.32] Velocita Eccessiva
[15.33] Velocita Corretta
[15.34] Velocita Eccessiva
[15.34] Velocita Corretta
[15.35] Velocita Eccessiva
[15.35] Velocita Corretta
[15.37] Velocita Eccessiva
[15.37] Velocita Corretta
[15.48] Velocita Eccessiva
[15.52] Velocita Corretta
[15.57] Velocita Eccessiva
[15.57] Velocita Corretta
[15.59] Velocita Eccessiva
[15.59] Velocita Corretta
[16.00] Velocita Eccessiva
[16.02] Velocita Corretta
[16.02] Velocita Eccessiva
[16.02] Velocita Corretta
[16.08] Velocita Eccessiva
[16.08] Velocita Corretta
[16.08] Velocita Eccessiva
[16.10] Velocita Corretta
[16.13] Velocita Eccessiva
[16.15] Velocita Corretta
[16.19] Velocita Eccessiva
[16.20] Velocita Corretta
[16.20] Velocita Eccessiva
[16.20] Velocita Corretta
[16.21] TOD Raggiunto
[16.21] In Discesa
[16.29] Spostamento rapido attivato
[16.29] Spostamento rapido disattivato
[16.31] In Avvicinamento
[16.38] Rateo di Atterraggio -257fpm
[16.38] 46639 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.38] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.39] Rullaggio al Gate
[16.41] Arrivato
[16.41] Simulatore in Pausa
[16.41] Simulatore Avviato
[16.43] Simulatore in Pausa
[16.43] Velocita di Simulazione: 1x
[16.43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[13.36] Aircraft Model - B752
[13.36] Numero del Volo VAR2INT0588
[13.36] Partenza LIMF
[13.36] Arrivo GMMN
[13.36] Simulatore in Pausa
[13.37] Simulatore Avviato
[13.37] Imbarco Passeggeri
[13.42] Pushing Back
[13.45] Rullaggio per Pista
[13.47] Simulatore in Pausa
[13.47] Simulatore Avviato
[13.48] In Decollo
[13.49] In Decollo
[13.49] 171kts
[13.49] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[13.49] 74079 Carburante a Bordo (in lbs)
[13.49] In Salita
[13.50] Velocita Eccessiva
[13.50] Velocita Corretta
[14.08] TOC Raggiunto
[14.08] In Crociera 31000
[14.31] Velocita Eccessiva
[14.32] Velocita Corretta
[14.33] Velocita Eccessiva
[14.34] Velocita Corretta
[15.27] Velocita Eccessiva
[15.28] Velocita Corretta
[15.32] Velocita Eccessiva
[15.33] Velocita Corretta
[15.34] Velocita Eccessiva
[15.34] Velocita Corretta
[15.35] Velocita Eccessiva
[15.35] Velocita Corretta
[15.37] Velocita Eccessiva
[15.37] Velocita Corretta
[15.48] Velocita Eccessiva
[15.52] Velocita Corretta
[15.57] Velocita Eccessiva
[15.57] Velocita Corretta
[15.59] Velocita Eccessiva
[15.59] Velocita Corretta
[16.00] Velocita Eccessiva
[16.02] Velocita Corretta
[16.02] Velocita Eccessiva
[16.02] Velocita Corretta
[16.08] Velocita Eccessiva
[16.08] Velocita Corretta
[16.08] Velocita Eccessiva
[16.10] Velocita Corretta
[16.13] Velocita Eccessiva
[16.15] Velocita Corretta
[16.19] Velocita Eccessiva
[16.20] Velocita Corretta
[16.20] Velocita Eccessiva
[16.20] Velocita Corretta
[16.21] TOD Raggiunto
[16.21] In Discesa
[16.29] Spostamento rapido attivato
[16.29] Spostamento rapido disattivato
[16.31] In Avvicinamento
[16.38] Rateo di Atterraggio -257fpm
[16.38] 46639 Carburante a Bordo (in lbs)
[16.38] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16.39] Rullaggio al Gate
[16.41] Arrivato
[16.41] Simulatore in Pausa
[16.41] Simulatore Avviato
[16.43] Simulatore in Pausa
[16.43] Velocita di Simulazione: 1x
[16.43] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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