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Volo n. VARCHA00096
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Informazioni addizzionali:
[21:12] Aircraft Title - Airbus A321 var
[21:12] Aircraft Model - A321
[21:12] Numero del Volo VARCHA00096
[21:12] Partenza LIRN
[21:12] Arrivo LIML
[21:12] Imbarco Passeggeri
[21:36] Pushing Back
[21:40] Rullaggio per Pista
[21:47] In Decollo
[21:48] In Decollo
[21:48] 193kts
[21:48] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[21:48] 31797 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:48] In Salita
[21:48] Velocita Eccessiva
[21:48] Velocita Corretta
[22:04] TOC Raggiunto
[22:04] In Crociera 30000
[22:22] TOD Raggiunto
[22:22] In Discesa
[22:47] In Avvicinamento
[22:53] Velocita Eccessiva
[22:54] Velocita Corretta
[23:05] Velocita Eccessiva
[23:05] Velocita Corretta
[23:19] Rateo di Atterraggio -489fpm
[23:19] 18237 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:19] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[23:20] Rullaggio al Gate
[23:23] Arrivato
[23:24] Velocita di Simulazione: 1x
[23:24] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:12] Aircraft Model - A321
[21:12] Numero del Volo VARCHA00096
[21:12] Partenza LIRN
[21:12] Arrivo LIML
[21:12] Imbarco Passeggeri
[21:36] Pushing Back
[21:40] Rullaggio per Pista
[21:47] In Decollo
[21:48] In Decollo
[21:48] 193kts
[21:48] Angolo di Inclinazione 2 Gradi
[21:48] 31797 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:48] In Salita
[21:48] Velocita Eccessiva
[21:48] Velocita Corretta
[22:04] TOC Raggiunto
[22:04] In Crociera 30000
[22:22] TOD Raggiunto
[22:22] In Discesa
[22:47] In Avvicinamento
[22:53] Velocita Eccessiva
[22:54] Velocita Corretta
[23:05] Velocita Eccessiva
[23:05] Velocita Corretta
[23:19] Rateo di Atterraggio -489fpm
[23:19] 18237 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:19] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[23:20] Rullaggio al Gate
[23:23] Arrivato
[23:24] Velocita di Simulazione: 1x
[23:24] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Michelangelo Strano | volo più lungo del previsto causa riattacco |
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