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Comunicazioni
Volo n. VAT0014
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Informazioni addizzionali:
[21:13] Aircraft Title - Boeing 737-900NGX VirtuALiRoma Winglets
[21:13] Aircraft Model - B739
[21:13] Numero del Volo vat0014
[21:13] Partenza LIBD
[21:13] Arrivo LIPZ
[21:13] Imbarco Passeggeri
[21:15] Rullaggio per Pista
[21:17] In Decollo
[21:19] In Decollo
[21:19] 183kts
[21:19] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21:19] 45199 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:19] In Salita
[21:43] TOC Raggiunto
[21:43] In Crociera 36000
[22:02] TOD Raggiunto
[22:02] In Discesa
[22:06] Velocita Eccessiva
[22:06] Velocita Corretta
[22:08] Velocita Eccessiva
[22:08] Velocita Corretta
[22:15] In Avvicinamento
[22:26] Rateo di Atterraggio -1891fpm
[22:26] 36920 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:26] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:26] Rullaggio al Gate
[22:28] Arrivato
[22:31] Velocita di Simulazione: 1x
[22:31] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:13] Aircraft Model - B739
[21:13] Numero del Volo vat0014
[21:13] Partenza LIBD
[21:13] Arrivo LIPZ
[21:13] Imbarco Passeggeri
[21:15] Rullaggio per Pista
[21:17] In Decollo
[21:19] In Decollo
[21:19] 183kts
[21:19] Angolo di Inclinazione 10 Gradi
[21:19] 45199 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:19] In Salita
[21:43] TOC Raggiunto
[21:43] In Crociera 36000
[22:02] TOD Raggiunto
[22:02] In Discesa
[22:06] Velocita Eccessiva
[22:06] Velocita Corretta
[22:08] Velocita Eccessiva
[22:08] Velocita Corretta
[22:15] In Avvicinamento
[22:26] Rateo di Atterraggio -1891fpm
[22:26] 36920 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:26] Angolo di Inclinazione -1 Gradi
[22:26] Rullaggio al Gate
[22:28] Arrivato
[22:31] Velocita di Simulazione: 1x
[22:31] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Maurizio Martino | volo vatsim |
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