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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[21:34] Aircraft Title - Basler BT67 Kenn Borek Air Ltd. (C-GVKB) no ski
[21:34] Aircraft Model - DC3
[21:34] Numero del Volo VAR941
[21:34] Partenza PAGM
[21:34] Arrivo UHMA
[21:34] Imbarco Passeggeri
[21:35] Rullaggio per Pista
[21:35] In Decollo
[21:36] In Decollo
[21:36] 83kts
[21:36] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:36] 10537 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:37] In Salita
[22:06] TOC Raggiunto
[22:06] In Crociera 10000
[22:10] Stallo
[22:10] Stallo Corretto
[22:11] Stallo
[22:11] Stallo Corretto
[22:11] TOD Raggiunto
[22:11] In Discesa
[22:11] Stallo
[22:11] Stallo Corretto
[23:43] In Avvicinamento
[23:54] Rateo di Atterraggio -538fpm
[23:54] 8188 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:54] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:56] Rullaggio al Gate
[23:58] Arrivato
[23:58] Velocita di Simulazione: 1x
[23:58] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:34] Aircraft Model - DC3
[21:34] Numero del Volo VAR941
[21:34] Partenza PAGM
[21:34] Arrivo UHMA
[21:34] Imbarco Passeggeri
[21:35] Rullaggio per Pista
[21:35] In Decollo
[21:36] In Decollo
[21:36] 83kts
[21:36] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[21:36] 10537 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:37] In Salita
[22:06] TOC Raggiunto
[22:06] In Crociera 10000
[22:10] Stallo
[22:10] Stallo Corretto
[22:11] Stallo
[22:11] Stallo Corretto
[22:11] TOD Raggiunto
[22:11] In Discesa
[22:11] Stallo
[22:11] Stallo Corretto
[23:43] In Avvicinamento
[23:54] Rateo di Atterraggio -538fpm
[23:54] 8188 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:54] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[23:56] Rullaggio al Gate
[23:58] Arrivato
[23:58] Velocita di Simulazione: 1x
[23:58] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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