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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[16:03] Aircraft Title - DC-9 - I-RIZG
[16:03] Aircraft Model - DC9
[16:03] Numero del Volo VAR941
[16:03] Partenza YBAS
[16:03] Arrivo YBCS
[16:03] Imbarco Passeggeri
[16:04] Pushing Back
[16:05] Rullaggio per Pista
[16:08] In Decollo
[16:08] In Decollo
[16:08] 172kts
[16:08] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:08] 10050 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:09] In Salita
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:34] TOC Raggiunto
[16:34] In Crociera 29000
[17:45] TOD Raggiunto
[17:45] In Discesa
[17:55] In Avvicinamento
[18:00] Rateo di Atterraggio -386fpm
[18:00] 0 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:00] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:00] Rullaggio al Gate
[18:02] Arrivato
[18:03] Velocita di Simulazione: 1x
[18:03] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[16:03] Aircraft Model - DC9
[16:03] Numero del Volo VAR941
[16:03] Partenza YBAS
[16:03] Arrivo YBCS
[16:03] Imbarco Passeggeri
[16:04] Pushing Back
[16:05] Rullaggio per Pista
[16:08] In Decollo
[16:08] In Decollo
[16:08] 172kts
[16:08] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[16:08] 10050 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:09] In Salita
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:11] Velocita Eccessiva
[16:11] Velocita Corretta
[16:34] TOC Raggiunto
[16:34] In Crociera 29000
[17:45] TOD Raggiunto
[17:45] In Discesa
[17:55] In Avvicinamento
[18:00] Rateo di Atterraggio -386fpm
[18:00] 0 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:00] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:00] Rullaggio al Gate
[18:02] Arrivato
[18:03] Velocita di Simulazione: 1x
[18:03] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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