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Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[17:19] Aircraft Title - CS 727-200 Captain Paint1
[17:19] Aircraft Model - B727
[17:19] Numero del Volo VAR941
[17:19] Partenza UWWW
[17:19] Arrivo ULAA
[17:19] Imbarco Passeggeri
[17:19] Pushing Back
[17:22] Rullaggio per Pista
[17:25] In Decollo
[17:26] In Decollo
[17:26] 175kts
[17:26] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17:26] 50726 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:26] In Salita
[17:40] TOC Raggiunto
[17:40] In Crociera 24000
[19:08] TOD Raggiunto
[19:08] In Discesa
[19:16] Velocita Eccessiva
[19:16] Velocita Corretta
[19:16] In Avvicinamento
[19:16] Velocita Eccessiva
[19:16] Velocita Corretta
[19:34] Rateo di Atterraggio -1546fpm
[19:34] 30221 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:34] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[19:35] Rullaggio al Gate
[19:37] Arrivato
[19:37] Velocita di Simulazione: 1x
[19:37] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[17:19] Aircraft Model - B727
[17:19] Numero del Volo VAR941
[17:19] Partenza UWWW
[17:19] Arrivo ULAA
[17:19] Imbarco Passeggeri
[17:19] Pushing Back
[17:22] Rullaggio per Pista
[17:25] In Decollo
[17:26] In Decollo
[17:26] 175kts
[17:26] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[17:26] 50726 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:26] In Salita
[17:40] TOC Raggiunto
[17:40] In Crociera 24000
[19:08] TOD Raggiunto
[19:08] In Discesa
[19:16] Velocita Eccessiva
[19:16] Velocita Corretta
[19:16] In Avvicinamento
[19:16] Velocita Eccessiva
[19:16] Velocita Corretta
[19:34] Rateo di Atterraggio -1546fpm
[19:34] 30221 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:34] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[19:35] Rullaggio al Gate
[19:37] Arrivato
[19:37] Velocita di Simulazione: 1x
[19:37] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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