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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[09:17] Aircraft Title - DC-9 - I-RIZG
[09:17] Aircraft Model - DC9
[09:17] Numero del Volo VAR941
[09:17] Partenza ULAA
[09:17] Arrivo EETN
[09:17] Imbarco Passeggeri
[09:18] Pushing Back
[09:20] Rullaggio per Pista
[09:22] In Decollo
[09:22] In Decollo
[09:22] 151kts
[09:22] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[09:22] 21722 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:22] In Salita
[09:46] TOC Raggiunto
[09:46] In Crociera 32000
[10:46] TOD Raggiunto
[10:46] In Discesa
[11:00] In Avvicinamento
[11:11] Rateo di Atterraggio -114fpm
[11:11] 10146 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:11] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[11:13] Rullaggio al Gate
[11:14] Arrivato
[11:15] Velocita di Simulazione: 1x
[11:15] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[09:17] Aircraft Model - DC9
[09:17] Numero del Volo VAR941
[09:17] Partenza ULAA
[09:17] Arrivo EETN
[09:17] Imbarco Passeggeri
[09:18] Pushing Back
[09:20] Rullaggio per Pista
[09:22] In Decollo
[09:22] In Decollo
[09:22] 151kts
[09:22] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[09:22] 21722 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:22] In Salita
[09:46] TOC Raggiunto
[09:46] In Crociera 32000
[10:46] TOD Raggiunto
[10:46] In Discesa
[11:00] In Avvicinamento
[11:11] Rateo di Atterraggio -114fpm
[11:11] 10146 Carburante a Bordo (in lbs)
[11:11] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[11:13] Rullaggio al Gate
[11:14] Arrivato
[11:15] Velocita di Simulazione: 1x
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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