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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[15:57] Aircraft Title - Super 80 Professional - I-DATU
[15:57] Aircraft Model - MD80
[15:57] Numero del Volo VAR941
[15:57] Partenza EETN
[15:57] Arrivo UKOO
[15:57] Imbarco Passeggeri
[15:59] Rullaggio per Pista
[16:02] In Decollo
[16:03] In Decollo
[16:03] 155kts
[16:03] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[16:03] 37964 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:03] In Salita
[16:06] Velocita Eccessiva
[16:06] Velocita Corretta
[16:07] Stallo
[16:08] Stallo Corretto
[16:28] TOC Raggiunto
[16:28] In Crociera 33000
[16:48] TOD Raggiunto
[16:48] In Discesa
[18:15] In Avvicinamento
[18:24] Rateo di Atterraggio -857fpm
[18:24] 22598 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:24] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:24] Rullaggio al Gate
[18:28] Arrivato
[18:28] Velocita di Simulazione: 1x
[18:28] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:57] Aircraft Model - MD80
[15:57] Numero del Volo VAR941
[15:57] Partenza EETN
[15:57] Arrivo UKOO
[15:57] Imbarco Passeggeri
[15:59] Rullaggio per Pista
[16:02] In Decollo
[16:03] In Decollo
[16:03] 155kts
[16:03] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[16:03] 37964 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:03] In Salita
[16:06] Velocita Eccessiva
[16:06] Velocita Corretta
[16:07] Stallo
[16:08] Stallo Corretto
[16:28] TOC Raggiunto
[16:28] In Crociera 33000
[16:48] TOD Raggiunto
[16:48] In Discesa
[18:15] In Avvicinamento
[18:24] Rateo di Atterraggio -857fpm
[18:24] 22598 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:24] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[18:24] Rullaggio al Gate
[18:28] Arrivato
[18:28] Velocita di Simulazione: 1x
[18:28] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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