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Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[18:14] Aircraft Title - CS 727-200 Captain Paint1
[18:14] Aircraft Model - B727
[18:14] Numero del Volo VAR941
[18:14] Partenza LYBE
[18:14] Arrivo LGIR
[18:14] Imbarco Passeggeri
[18:19] Rullaggio per Pista
[18:22] In Decollo
[18:23] In Decollo
[18:23] 171kts
[18:23] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:23] 50616 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:23] In Salita
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:35] TOC Raggiunto
[18:35] In Crociera 23000
[19:18] Velocita Eccessiva
[19:18] Velocita Corretta
[19:35] TOD Raggiunto
[19:35] In Discesa
[19:44] In Avvicinamento
[19:50] Velocita Eccessiva
[19:50] Velocita Corretta
[19:56] Rateo di Atterraggio -108fpm
[19:56] 33870 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:56] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[19:57] Rullaggio al Gate
[19:57] Arrivato
[20:02] Simulatore in Pausa
[20:02] Simulatore Avviato
[20:28] Velocita di Simulazione: 1x
[20:28] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[18:14] Aircraft Model - B727
[18:14] Numero del Volo VAR941
[18:14] Partenza LYBE
[18:14] Arrivo LGIR
[18:14] Imbarco Passeggeri
[18:19] Rullaggio per Pista
[18:22] In Decollo
[18:23] In Decollo
[18:23] 171kts
[18:23] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[18:23] 50616 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:23] In Salita
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:26] Velocita Eccessiva
[18:26] Velocita Corretta
[18:35] TOC Raggiunto
[18:35] In Crociera 23000
[19:18] Velocita Eccessiva
[19:18] Velocita Corretta
[19:35] TOD Raggiunto
[19:35] In Discesa
[19:44] In Avvicinamento
[19:50] Velocita Eccessiva
[19:50] Velocita Corretta
[19:56] Rateo di Atterraggio -108fpm
[19:56] 33870 Carburante a Bordo (in lbs)
[19:56] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[19:57] Rullaggio al Gate
[19:57] Arrivato
[20:02] Simulatore in Pausa
[20:02] Simulatore Avviato
[20:28] Velocita di Simulazione: 1x
[20:28] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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