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Comunicazioni
Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[10:41] Aircraft Title - CS 727-200 Captain Paint1
[10:41] Aircraft Model - B727
[10:41] Numero del Volo VAR941
[10:41] Partenza LGIR
[10:41] Arrivo OJAI
[10:41] Imbarco Passeggeri
[10:43] Pushing Back
[10:47] Rullaggio per Pista
[10:47] In Decollo
[10:48] In Decollo
[10:48] 136kts
[10:48] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[10:48] 50752 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:48] In Salita
[11:04] TOC Raggiunto
[11:04] In Crociera 23000
[12:03] TOD Raggiunto
[12:03] In Discesa
[12:08] In Avvicinamento
[12:19] Rateo di Atterraggio -1017fpm
[12:19] 35587 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:19] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[12:19] Rullaggio al Gate
[12:22] Arrivato
[12:22] Velocita di Simulazione: 1x
[12:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[10:41] Aircraft Model - B727
[10:41] Numero del Volo VAR941
[10:41] Partenza LGIR
[10:41] Arrivo OJAI
[10:41] Imbarco Passeggeri
[10:43] Pushing Back
[10:47] Rullaggio per Pista
[10:47] In Decollo
[10:48] In Decollo
[10:48] 136kts
[10:48] Angolo di Inclinazione 14 Gradi
[10:48] 50752 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:48] In Salita
[11:04] TOC Raggiunto
[11:04] In Crociera 23000
[12:03] TOD Raggiunto
[12:03] In Discesa
[12:08] In Avvicinamento
[12:19] Rateo di Atterraggio -1017fpm
[12:19] 35587 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:19] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[12:19] Rullaggio al Gate
[12:22] Arrivato
[12:22] Velocita di Simulazione: 1x
[12:22] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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