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Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[10:21] Aircraft Title - DC-9 - I-RIZG
[10:21] Aircraft Model - DC9
[10:21] Numero del Volo VAR941
[10:21] Partenza HCMK
[10:21] Arrivo FMCH
[10:21] Imbarco Passeggeri
[10:22] Rullaggio per Pista
[10:23] In Decollo
[10:23] In Decollo
[10:23] 183kts
[10:23] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10:23] 23057 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:23] In Salita
[10:42] Velocita Eccessiva
[10:42] Velocita Corretta
[10:55] TOC Raggiunto
[10:55] In Crociera 33000
[12:03] TOD Raggiunto
[12:03] In Discesa
[12:23] In Avvicinamento
[12:34] Rateo di Atterraggio -432fpm
[12:34] 8362 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:34] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:35] Rullaggio al Gate
[12:36] Arrivato
[12:36] Velocita di Simulazione: 1x
[12:36] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[10:21] Aircraft Model - DC9
[10:21] Numero del Volo VAR941
[10:21] Partenza HCMK
[10:21] Arrivo FMCH
[10:21] Imbarco Passeggeri
[10:22] Rullaggio per Pista
[10:23] In Decollo
[10:23] In Decollo
[10:23] 183kts
[10:23] Angolo di Inclinazione 4 Gradi
[10:23] 23057 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:23] In Salita
[10:42] Velocita Eccessiva
[10:42] Velocita Corretta
[10:55] TOC Raggiunto
[10:55] In Crociera 33000
[12:03] TOD Raggiunto
[12:03] In Discesa
[12:23] In Avvicinamento
[12:34] Rateo di Atterraggio -432fpm
[12:34] 8362 Carburante a Bordo (in lbs)
[12:34] Angolo di Inclinazione 3 Gradi
[12:35] Rullaggio al Gate
[12:36] Arrivato
[12:36] Velocita di Simulazione: 1x
[12:36] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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