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Volo n. VAR941
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Informazioni addizzionali:
[18:24] Aircraft Title - CS 727-200 Captain Paint1
[18:24] Aircraft Model - B727
[18:24] Numero del Volo VAR941
[18:24] Partenza DAAT
[18:24] Arrivo GMMX
[18:24] Imbarco Passeggeri
[18:25] Rullaggio per Pista
[18:25] In Decollo
[18:26] In Decollo
[18:26] 181kts
[18:26] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[18:26] 49810 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:27] In Salita
[18:28] Stallo
[18:28] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:38] TOC Raggiunto
[18:38] In Crociera 24000
[20:18] TOD Raggiunto
[20:18] In Discesa
[20:24] In Avvicinamento
[20:31] Stallo
[20:31] Stallo Corretto
[20:36] Rateo di Atterraggio -734fpm
[20:36] 24492 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:36] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[20:37] Rullaggio al Gate
[20:37] Arrivato
[20:38] Velocita di Simulazione: 1x
[20:38] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[18:24] Aircraft Model - B727
[18:24] Numero del Volo VAR941
[18:24] Partenza DAAT
[18:24] Arrivo GMMX
[18:24] Imbarco Passeggeri
[18:25] Rullaggio per Pista
[18:25] In Decollo
[18:26] In Decollo
[18:26] 181kts
[18:26] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[18:26] 49810 Carburante a Bordo (in lbs)
[18:27] In Salita
[18:28] Stallo
[18:28] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:29] Stallo
[18:29] Stallo Corretto
[18:38] TOC Raggiunto
[18:38] In Crociera 24000
[20:18] TOD Raggiunto
[20:18] In Discesa
[20:24] In Avvicinamento
[20:31] Stallo
[20:31] Stallo Corretto
[20:36] Rateo di Atterraggio -734fpm
[20:36] 24492 Carburante a Bordo (in lbs)
[20:36] Angolo di Inclinazione 6 Gradi
[20:37] Rullaggio al Gate
[20:37] Arrivato
[20:38] Velocita di Simulazione: 1x
[20:38] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Francesco Episcopo | VOLO SU IVAO - IFR WT 16 |
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