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Comunicazioni
Volo n. VAR1NZL0598
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Informazioni addizzionali:
[08:59] Aircraft Title - Super 80 Professional - I-DATU
[08:59] Aircraft Model - MD80
[08:59] Numero del Volo VAR1NZL0598
[08:59] Partenza LIRN
[08:59] Arrivo LIPZ
[08:59] Imbarco Passeggeri
[09:00] Rullaggio per Pista
[09:03] In Decollo
[09:04] In Decollo
[09:04] 144kts
[09:04] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[09:04] 35673 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:04] In Salita
[09:06] Stallo
[09:07] Stallo Corretto
[09:07] Stallo
[09:07] Stallo Corretto
[09:24] TOC Raggiunto
[09:24] In Crociera 28000
[09:49] TOD Raggiunto
[09:49] In Discesa
[10:04] In Avvicinamento
[10:07] Rateo di Atterraggio -301fpm
[10:07] 27101 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:07] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[10:08] Rullaggio al Gate
[10:10] Arrivato
[10:10] Velocita di Simulazione: 1x
[10:10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[08:59] Aircraft Model - MD80
[08:59] Numero del Volo VAR1NZL0598
[08:59] Partenza LIRN
[08:59] Arrivo LIPZ
[08:59] Imbarco Passeggeri
[09:00] Rullaggio per Pista
[09:03] In Decollo
[09:04] In Decollo
[09:04] 144kts
[09:04] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[09:04] 35673 Carburante a Bordo (in lbs)
[09:04] In Salita
[09:06] Stallo
[09:07] Stallo Corretto
[09:07] Stallo
[09:07] Stallo Corretto
[09:24] TOC Raggiunto
[09:24] In Crociera 28000
[09:49] TOD Raggiunto
[09:49] In Discesa
[10:04] In Avvicinamento
[10:07] Rateo di Atterraggio -301fpm
[10:07] 27101 Carburante a Bordo (in lbs)
[10:07] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[10:08] Rullaggio al Gate
[10:10] Arrivato
[10:10] Velocita di Simulazione: 1x
[10:10] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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