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Comunicazioni
Volo n. VAR10031
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Informazioni addizzionali:
[21:56] Aircraft Title - Carenado C90B King Air White
[21:56] Aircraft Model - BE9L
[21:56] Numero del Volo VAR10031
[21:56] Partenza EGLC
[21:56] Arrivo EKBI
[21:56] Imbarco Passeggeri
[22:00] Pushing Back
[22:21] Rullaggio per Pista
[22:23] In Decollo
[22:23] In Decollo
[22:23] 92kts
[22:23] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[22:23] 2494 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:23] In Salita
[22:35] TOC Raggiunto
[22:35] In Crociera 19000
[22:40] Velocita Eccessiva
[22:40] Velocita Corretta
[23:11] Velocita Eccessiva
[23:11] Velocita Corretta
[00:02] TOD Raggiunto
[00:02] In Discesa
[00:06] In Avvicinamento
[00:14] Rateo di Atterraggio -164fpm
[00:14] 1486 Carburante a Bordo (in lbs)
[00:14] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[00:16] Rullaggio al Gate
[00:17] Arrivato
[00:17] Velocita di Simulazione: 1x
[00:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:56] Aircraft Model - BE9L
[21:56] Numero del Volo VAR10031
[21:56] Partenza EGLC
[21:56] Arrivo EKBI
[21:56] Imbarco Passeggeri
[22:00] Pushing Back
[22:21] Rullaggio per Pista
[22:23] In Decollo
[22:23] In Decollo
[22:23] 92kts
[22:23] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[22:23] 2494 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:23] In Salita
[22:35] TOC Raggiunto
[22:35] In Crociera 19000
[22:40] Velocita Eccessiva
[22:40] Velocita Corretta
[23:11] Velocita Eccessiva
[23:11] Velocita Corretta
[00:02] TOD Raggiunto
[00:02] In Discesa
[00:06] In Avvicinamento
[00:14] Rateo di Atterraggio -164fpm
[00:14] 1486 Carburante a Bordo (in lbs)
[00:14] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[00:16] Rullaggio al Gate
[00:17] Arrivato
[00:17] Velocita di Simulazione: 1x
[00:17] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | volo su ivao |
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