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Comunicazioni
Volo n. VARTOU00077
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Informazioni addizzionali:
[21:04] Aircraft Title - Boeing 737-900NGX PMDG House Winglets
[21:04] Aircraft Model - B739
[21:04] Numero del Volo VARTOU00077
[21:04] Partenza ZWWW
[21:04] Arrivo ZWSH
[21:04] Imbarco Passeggeri
[21:08] Pushing Back
[21:10] Rullaggio per Pista
[21:12] In Decollo
[21:13] In Decollo
[21:13] 174kts
[21:13] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[21:13] 28708 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:13] In Salita
[21:14] Velocita Eccessiva
[21:14] Velocita Corretta
[21:26] TOC Raggiunto
[21:26] In Crociera 30000
[22:27] TOD Raggiunto
[22:27] In Discesa
[22:40] In Avvicinamento
[22:43] Rateo di Atterraggio -529fpm
[22:43] 18060 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[22:44] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[21:04] Aircraft Model - B739
[21:04] Numero del Volo VARTOU00077
[21:04] Partenza ZWWW
[21:04] Arrivo ZWSH
[21:04] Imbarco Passeggeri
[21:08] Pushing Back
[21:10] Rullaggio per Pista
[21:12] In Decollo
[21:13] In Decollo
[21:13] 174kts
[21:13] Angolo di Inclinazione 5 Gradi
[21:13] 28708 Carburante a Bordo (in lbs)
[21:13] In Salita
[21:14] Velocita Eccessiva
[21:14] Velocita Corretta
[21:26] TOC Raggiunto
[21:26] In Crociera 30000
[22:27] TOD Raggiunto
[22:27] In Discesa
[22:40] In Avvicinamento
[22:43] Rateo di Atterraggio -529fpm
[22:43] 18060 Carburante a Bordo (in lbs)
[22:43] Angolo di Inclinazione -2 Gradi
[22:44] Rullaggio al Gate
[22:45] Arrivato
[22:45] Velocita di Simulazione: 1x
[22:45] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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