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Comunicazioni
Volo n. VAR10047
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Informazioni addizzionali:
[22:09] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled
[22:09] Bell 212 Bundenspolizei
[22:09] Numero del Volo VAR10047
[22:09] Partenza LICT
[22:09] Arrivo LICT
[22:21] Simulatore in Pausa
[22:21] Simulatore Avviato
[22:33] Velocita Eccessiva
[22:33] Velocita Corretta
[22:33] Velocita Eccessiva
[22:33] Velocita Corretta
[22:37] Velocita Eccessiva
[22:37] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:46] Velocita Eccessiva
[22:46] Velocita Corretta
[22:49] Velocita Eccessiva
[22:49] Velocita Corretta
[22:50] Velocita Eccessiva
[22:50] Velocita Corretta
[23:09] Velocita Eccessiva
[23:09] Velocita Corretta
[23:15] Rateo di Atterraggio -26fpm
[23:15] 900 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:15] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[23:15] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled
[23:15] Velocita di Simulazione: 1x
[23:15] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[22:09] Bell 212 Bundenspolizei
[22:09] Numero del Volo VAR10047
[22:09] Partenza LICT
[22:09] Arrivo LICT
[22:21] Simulatore in Pausa
[22:21] Simulatore Avviato
[22:33] Velocita Eccessiva
[22:33] Velocita Corretta
[22:33] Velocita Eccessiva
[22:33] Velocita Corretta
[22:37] Velocita Eccessiva
[22:37] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:41] Velocita Eccessiva
[22:41] Velocita Corretta
[22:46] Velocita Eccessiva
[22:46] Velocita Corretta
[22:49] Velocita Eccessiva
[22:49] Velocita Corretta
[22:50] Velocita Eccessiva
[22:50] Velocita Corretta
[23:09] Velocita Eccessiva
[23:09] Velocita Corretta
[23:15] Rateo di Atterraggio -26fpm
[23:15] 900 Carburante a Bordo (in lbs)
[23:15] Angolo di Inclinazione -3 Gradi
[23:15] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled
[23:15] Velocita di Simulazione: 1x
[23:15] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | VOLO SU IVAO |
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