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Comunicazioni
Volo n. VAR10001
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Informazioni addizzionali:
[15:42] Aircraft Title - Super 80 Professional - I-DATU
[15:42] Aircraft Model - MD80
[15:42] Numero del Volo VAR10001
[15:42] Partenza LIMF
[15:42] Arrivo LIRN
[15:42] Imbarco Passeggeri
[15:42] Pushing Back
[15:47] Rullaggio per Pista
[15:50] In Decollo
[15:50] In Decollo
[15:50] 148kts
[15:50] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[15:50] 37693 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:51] In Salita
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:54] Stallo
[15:54] Stallo Corretto
[15:54] Stallo
[15:55] Stallo Corretto
[15:55] Rateo di Atterraggio -1689fpm
[15:55] 18192 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:55] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16:12] Velocita Eccessiva
[16:12] Velocita Corretta
[17:02] Velocita di Simulazione: 1x
[17:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:42] Aircraft Model - MD80
[15:42] Numero del Volo VAR10001
[15:42] Partenza LIMF
[15:42] Arrivo LIRN
[15:42] Imbarco Passeggeri
[15:42] Pushing Back
[15:47] Rullaggio per Pista
[15:50] In Decollo
[15:50] In Decollo
[15:50] 148kts
[15:50] Angolo di Inclinazione 8 Gradi
[15:50] 37693 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:51] In Salita
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:53] Stallo
[15:53] Stallo Corretto
[15:54] Stallo
[15:54] Stallo Corretto
[15:54] Stallo
[15:55] Stallo Corretto
[15:55] Rateo di Atterraggio -1689fpm
[15:55] 18192 Carburante a Bordo (in lbs)
[15:55] Angolo di Inclinazione 0 Gradi
[16:12] Velocita Eccessiva
[16:12] Velocita Corretta
[17:02] Velocita di Simulazione: 1x
[17:02] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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