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Volo n. VAR10057
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Informazioni addizzionali:
[15:29] Aircraft Title - PMDG Jetstream 41 House Livery
[15:29] Aircraft Model - J41
[15:29] Numero del Volo VAR10057
[15:29] Partenza EGJJ
[15:29] Arrivo EGBB
[15:29] Imbarco Passeggeri
[15:52] Pushing Back
[15:55] Rullaggio per Pista
[16:00] In Decollo
[16:01] In Decollo
[16:01] 111kts
[16:01] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[16:01] 3170 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:01] In Salita
[16:14] TOC Raggiunto
[16:14] In Crociera 19000
[16:37] Velocita Eccessiva
[16:38] Velocita Corretta
[16:42] Velocita Eccessiva
[16:42] Velocita Corretta
[16:50] Velocita Eccessiva
[16:50] TOD Raggiunto
[16:50] In Discesa
[16:50] Velocita Corretta
[17:02] In Avvicinamento
[17:09] Rateo di Atterraggio -155fpm
[17:09] 1845 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[17:09] Rullaggio al Gate
[17:11] Arrivato
[17:11] Velocita di Simulazione: 1x
[17:11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
[15:29] Aircraft Model - J41
[15:29] Numero del Volo VAR10057
[15:29] Partenza EGJJ
[15:29] Arrivo EGBB
[15:29] Imbarco Passeggeri
[15:52] Pushing Back
[15:55] Rullaggio per Pista
[16:00] In Decollo
[16:01] In Decollo
[16:01] 111kts
[16:01] Angolo di Inclinazione 9 Gradi
[16:01] 3170 Carburante a Bordo (in lbs)
[16:01] In Salita
[16:14] TOC Raggiunto
[16:14] In Crociera 19000
[16:37] Velocita Eccessiva
[16:38] Velocita Corretta
[16:42] Velocita Eccessiva
[16:42] Velocita Corretta
[16:50] Velocita Eccessiva
[16:50] TOD Raggiunto
[16:50] In Discesa
[16:50] Velocita Corretta
[17:02] In Avvicinamento
[17:09] Rateo di Atterraggio -155fpm
[17:09] 1845 Carburante a Bordo (in lbs)
[17:09] Angolo di Inclinazione 7 Gradi
[17:09] Rullaggio al Gate
[17:11] Arrivato
[17:11] Velocita di Simulazione: 1x
[17:11] kACARS_Free Versione 1.0.1.1
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Massimiliano Risoldi | VOLO SU IVAO |
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